Escalamiento de las características operativas de motores de combustión interna diésel-amoniaco de pequeña escala

Este proyecto busca escalar y adaptar la tecnología de motores de combustión interna que operan con una mezcla de diésel y amoníaco, inicialmente desarrollada en motores de pequeña escala, hacia aplicaciones de alta potencia o uso en maquinaria pesada.

El amoníaco (NH₃) es un portador de hidrógeno libre de carbono y se considera una alternativa prometedora para la descarbonización del transporte pesado. Sin embargo, su uso como combustible en motores requiere superar desafíos técnicos como la baja reactividad del amoníaco, la eficiencia térmica del sistema y el control de emisiones.

El proyecto se enfoca en optimizar la mezcla diésel-amoníaco, los sistemas de inyección y las condiciones de operación para garantizar una combustión eficiente, segura y con menores emisiones contaminantes, especialmente de CO₂ y NOx. Al escalar estas tecnologías a motores de gran tamaño, se abre la posibilidad de implementar soluciones más limpias en sectores como transporte de carga, minería, generación estacionaria de energía o maquinaria industrial pesada.

Con ello, se contribuye a avanzar hacia una transición energética sostenible, reduciendo la huella de carbono en sectores de difícil electrificación directa.

Concurso: ECOS ANID

Duración del proyecto: 12 meses.

Investigador principal: Dr. Wolfram Jahn